半金屬型剎車片：M06、M10系列（M10、M10C、M24）

　　陶瓷型剎車片：TD2、TTD-580

　　半金屬型剎車片主要是采用粗糙的鋼棉纖維作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上看，剎車片表面有細的鋼棉纖維，可以很方便的將其與陶瓷型剎車片區(qū)分開來。另外它們還具有一定的磁性。

　　鋼棉纖維的存在使得半金屬型剎車片具有較高的強度、導熱性，并且制動靈敏度高，高溫制動效能不降低，能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。半金屬型剎車片更大的優(yōu)點在于它的溫控能力及較高的制動溫度，在剎車時能幫助制動盤將熱量從其表面散發(fā)出去，熱量被傳遞到制動鉗及其組件上。更重要的是半金屬型剎車片的性價比高。

　　同時半金屬型剎車片也存在著缺點：由于其金屬含量高，半金屬型剎車片較陶瓷型剎車片更易產(chǎn)生噪音；而且在低溫環(huán)境中高金屬含量也就意味著摩擦片會引起較大的制動盤的表面磨損。

　　為了避免這一相對性質的缺點我司采取以下方式進行改進：

　　◆ 經(jīng)過長達20年配方設計以改善磨損嚴重的缺點

　　◆ 選用進口三層消音片：橡膠鋼板橡膠

　　◆ 采用主機配套開槽、倒角工藝方